“常压油箱”话题再次引发关注。漩涡中的一方比亚迪今日做出回应。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体上表示，中国PHEV技术及标准走在世界前列，这与早期多家中国汽车品牌研发持续投入，多种动力技术路线和排放合规路线的探索与实践密不可分。李云飞表示，比亚迪2021～2023年采用的常压油箱方案，符合法规要求，其技术原理是“对于PHEV车型长期纯电行驶的车辆，每隔一周左右，通过启动发动机运转3～5分钟，燃烧碳罐内吸附的燃油蒸汽，以达到排放合规要求”。不过，“后来有部分客户反馈，因发动机定期启动体验不好，后续我们全部切换为高压油箱方案。”
李云飞还表示，国内也有其他头部车企的多款PHEV车型在2018～2023年采用常压油箱方案。“我们相信，他们应该也有自己的解决方案，也是符合环保及法规要求的。”
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